出席市五届人大二次会议期间，璧山代表团代表在前期调查研究基础上，围绕全市发展大局、结合璧山发展实际，提出了不少有针对性、建设性的建议，记者对部分重点建议进行了整理。 

　　关于将六旗隧道建设纳入“全市主城区交通缓堵行动计划”的建议

　　背景：

　　2017年，为完善璧山城市道路交通路网短板，加快璧山融入主城步伐，推动“六旗乐园”旅游产业辐射效应，并实现与合璧津、成渝、渝遂、渝蓉等高速互联互通，我区对接市“内畅外联”建设规划，将六旗隧道建设项目纳入市“内畅外联”三年实施计划。

　　六旗隧道项目西接璧山区六旗大道，东接沙坪坝区西永大道，总长4.92km，含穿缙云山约2.72km隧道（六旗隧道）一座，与璧青路相交设互通立交（六旗立交）一座，与绕城高速相交设双Y型收费立交（大学城立交）一座。

　　但是，该项目并未纳入“全市主城区交通缓堵行动计划”，致使相关工作无法推动。

　　建议：

　　一是建议将六旗隧道项目纳入“全市主城区交通缓堵行动计划”，在2019年完成项目建设的前期工作。

　　二是该项目只确定了市地产集团为前期业主，建议尽快确定项目建设业主，完善相关建设手续。

　　三是建议采取市区共建模式实施建设，由市政府确定的建设业主全面负责项目建设，沙坪坝区和璧山区各自负责辖区内征地拆迁和项目建设中的配合协调等工作。

　　关于规范新能源汽车分时租赁行业发展的建议

　　背景：

　　近年来，重庆电动汽车分时租赁市场发展极为迅速。与此同时，一些市场供需和运营管理方面的问题也开始显现：一是充电桩数量和布局与电动车数量不匹配；二是专用停车位数量与投放车辆数量不匹配，专用车位因私家车占用造成用户停车、还车受困；三是运营商租车认证不能确保账户注册人与实际租车人的一致性，导致无证驾驶和他人驾驶现象突出；四是车辆日常维护管理不到位，车内卫生环境差；五是客服平台的服务质量和工作效率不高；六是租车押金退还困难；七是行业内部存在恶性竞争。

　　建议：

　　一是尽快出台全市电动汽车分时租赁行业管理细则，加强对行业准入、运营管理和承租行为的规范管理。

　　二是统筹规划、建设配套设施。结合城市交通规划，将电动汽车分时租赁纳入公交、私家车、步行等大交通结构中统筹考虑，在做好行业引导规划的基础上，加快充电桩、专用或共享停车位等基础配套设施建设步伐。

　　三是加强对运营商用户押金专户的有效监管，确保账户资金安全，保障押金退还的方便、快捷。

　　四是积极引导各运营商加强交流与合作，共同建立和完善行业标准、服务规范、评价体系。

　　（记者 谢捷）