曾强在检修车辆 

城市里公交车穿梭在大街小巷，将乘客安全送达目的地，而在享受着安全、舒适出行的背后，有这样一群人，他们为了保障公交车的安全默默工作，他们就是公交车维修工。90后曾强就是这样一位公交车“专职医生”。

10月18日，在长运汽车公交车场，一辆901公交车“带病”被司机开回来，车子启动发出轰鸣，车身抖动强烈。曾强趴在车厢地板上，仔细盯着打开的车子零部件，指挥着司机运转车辆，“踩离合，停，再踩！”检查了一番，曾强抬起头，向司机说道，“离合有点小毛病，你先去休息下，我修好了，你再发车。”

曾强是重庆长途汽车运输集团璧城客运有限公司维修站的一名维修师，汽车检测与维修科班出身的他已经在长运汽车维修站工作7年了，负责着全区400多辆公交车的维修和保养工作。

曾强介绍，公交车的维修工作是个辛苦活，而最累的其实是在车底维修，车底的维修需要在一米多深的沟里完成，时常需要弯着腰，扎着马步，身体向后倾斜45度，仰着头，拿工具维修。一次作业一两个小时，脖子僵硬得不能动。

“公交车一年365天都在路上跑，给市民带来了安全和便利，想到这也有我们的一份功劳，就不觉得辛苦了！”曾强说，每次跟别人提起自己的职业，总有几分自豪。

这几年，公交车车型在不断改变，从最早的柴油车一步步升级为天然气车、纯电动车，曾强也在不断学习新车型的修理技术，为了使自己尽快掌握新能源汽车的构造和原理，掌握新能源汽车的修理技能，只要有学习机会他从不放过。

曾强是维修站最年轻的维修师，也是最受公交车司机们信赖的。很多司机都愿意排队请他给车辆“问诊”。不仅是因为他技术过硬，还有他对待问题的用心态度。

有一次，曾强光找公交车故障就花了2天。“那是一辆纯电动公交车出现的一处故障，我们检修后及时把这个故障解决了，但不久问题又再一次发生。”曾强说，他下定决心一定要把隐患彻底解决。那两天时间里，他反复检查车辆，又和其他维修人员一起研究，最后通过用电子仪器一点一点查找，最终找到出故障的症结所在，这才松了一口气，“不让一辆公交车‘带病’上路，这是我的责任！”

公交车是城市的动脉、民生的保障，曾强的365天，每一天都在重复着一样的节奏和模式，拧螺丝、钻车底，手上、身上、头上满是机油和污垢，每一个深夜都在不辞辛劳地“望闻问切”，为各种公交车进行准确的“护理”和“治疗”，他以不甘平庸的钻劲，年复一年、日复一日坚守岗位，为我们的城市公交的安全运营提供了坚实保障。

（记者　马惠心　文/图）