6月29日，成渝高铁璧山段，列车奔驰在铁轨上。成渝高铁的建成通车，使璧山的区位优势不断跃升。

6月30日，轨道交通一号线璧山段建设快速推进。轨道交通一号线建成后，璧山将实现“15分钟主城”，交通区位优势将更加明显。

7月2日，鸟瞰九永高速来凤下道口，车流不息。九永高速建成通车再一次拉近了璧山与重庆主城的时空距离。

7月1日，鸟瞰绿岛新区，道路纵横交错。近年来，城区路网加速建设、提档升级，让市民出行更加便捷。

7月3日，璧城街道天池村，车辆行驶在农村公路上。近年来，璧山在农村公路建设上“加硬度”，全区农村公路实现“镇镇通沥青路，村村通水泥路”，乡通畅率100%、村通畅率100%。

7月4日，车辆行驶在黛山大道上。近年来，璧山通过黛山大道的建设，缓解了城市的交通拥堵，拓展了城市的发展空间。

　　璧山隧道贯通，实现“五分钟大学城”。

　　成渝高铁设站，梦圆“一小时成都”。

　　地铁快速建设，即将一站直达解放碑。

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　　近年来，璧山交通建设按下“快捷键”、跑出“加速度”。 高速、高铁、地铁，日渐拉近了璧山与重庆主城以及周边区域的时空距离；城乡路网等交通干道日臻完善，让城市内部各大区域板块更加通畅，农村生产生活更为便捷。

　　我们在高速铁路建设上“加速度”。成渝高铁贯通，并在璧山设站，搭上高速铁路，璧山人在风驰电掣间，可一小时坐到成都，几分钟抵达重庆西站。

　　我们在高速公路建设上“加密度”。成渝高速、渝遂高速、渝蓉高速、九永高速编织起密集的高速路网，让璧山与重庆主城和周边区域的联系更加紧密。

　　我们在干线公路建设上“加等级”。黛山大道横跨南北、串连镇街、衔接高速，宽敞笔直的大道被誉为“城市第一路”；新区路网、园区路网加速建设、提档升级，让市民出行更加便捷。

　　我们在农村公路建设上“加硬度”。全区农村公路实现“镇镇通沥青路，村村通水泥路”，乡通畅率100%、村通畅率100%，农村居民生产生活出行变得更有保障。

　　经济发展，交通先行。伴随交通条件的改善，璧山地区价值持续升值，投资者纷至沓来，资金流、物资流、信息流、技术流、人才流快速集聚。璧山之路，正引领着璧山快速前行。

(记者　谢捷　曾清龙　文/图)