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道口经济为区域经济注入新活力
2016年07月25日 09:54:57
来源: 璧山报
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成渝高速青杠道口

    善弈者谋其势。成渝经济区、成渝城市群等区域发展战略持续“发酵”,历史的机遇等待我们去把握。

    全市五大功能区域发展战略深度实施,以交通为标志的基础设施互联互通格局正在形成,成渝高铁、轨道交通、成渝高速扩能项目、成渝高速、渝蓉高速、渝遂高速,这四条高速、一条高铁和一条轨道交通,为璧山带来宝贵的道口资源。

    如今,占据“城市发展新区”区位制高点的璧山,展示的空间在扩大,发展的机遇在叠加。

    如何把握机遇考验着璧山执政者的“手艺”。

    撤县设区两年间,璧山抓住区位优势,大力发展“道口经济”,为区域经济注入了新的活力。

    两年时间的“深耕细作”,慨然行进的璧山,加快发展其势已成、其时已至。

    10个道口赢得“先发优势”

    道口经济即依托高速公路进出口、高铁车站、轨道交通车站等优越交通条件而兴起的经济区域。既能为乘客提供便捷服务,又能把各类经济活动有效地配置在一起,吸引周边地区人口、物流,从而使区域经济规模、人口总量急速扩大。

    2013年12月25日,渝蓉高速重庆段通车,璧山成为重庆连接成都第一站。从璧山收费站10分钟可至沙坪坝,从璧山城区15分钟可上绕城高速。

    2014年6月,重庆轨道交通大学城至璧山段开工,再一次拉近了璧山与主城的“时空距离”,翘首企盼多年的璧山人,终于拿到了开启重庆“大都市”大门的“金钥匙”。

    2015年12月26日,成渝高铁建成通车,璧山与主城进入“分钟时代”,与成都进入“一小时时代”。

    ……

    随着一条条道路的建设和建成通车,璧山同重庆主城、成都间的“同城效应”进一步扩大。站在成渝经济区和重庆“城市发展新区”的高度,璧山的区位优势也进一步凸显。

    20年前一条成渝高速公路的开口下道,让青杠这个场镇人口不足200人的“丑小鸭”,摇身一变成为了美丽的“白天鹅”。

    现在璧山有高速、高铁、轨道交通过境,带来了10个道口。这些道口,分别位于璧城、青杠、丁家、大路、河边、福禄、三合(定林)、来凤等镇街,是城乡结合的重要节点。

    这10个道口犹如10个动力强劲的引擎,各镇街如以道口为结合点,抢抓发展先机,获得“先发优势”,激发区域活力,下活“道口经济”这盘棋,实现城乡资源要素双向对接,不仅能给当地发展注入动力,还会带动区域经济发展。

 
建设中的中铁任之健康城项目

    科学规划获取“经济优势”

    有了便捷的交通,就有了区位优势。

    区位优势是一个地区的核心竞争力,但并不能理所当然地转化为经济优势。有着“同城效应”和“过道效应”共存的区位优势,如利用不当,也会影响自身发展。

    撤县设区,璧山面临更加激烈的区域竞争。如何把“区位优势”变为“经济优势”?

    关键在于抢占先机,发展“道口经济”,释放道口经济活力。

    为此,撤县设区两年间,璧山积极应对发展机遇,根据道口所处地域特色,对道口发展进行科学规划,抢占“道口经济”发展先机,打造通道沿线经济高地,变“交通节点”为“经济交汇点”。

    ——渝蓉高速福禄道口片区:利用好云雾山自然资源,打造高品质郊区旅游休闲度假区和特色小镇。

    ——渝蓉高速璧山道口片区:重点发展城市配套功能及大型主题游乐项目,引爆“假日经济”。

    ——渝遂高速璧山北道口片区:打造集休闲观光、生态农业、文化旅游为一体的旅游区。

    ——渝遂高速公路大路道口片区:主要围绕康体医疗、养生养老和农产品物流集散布局项目。

    ——轨道交通一号线璧山站片区:重点发展现代服务业,成为城市向北拓展的重要“承接地”。

    ——成渝高铁璧山换乘枢纽片区:重点布局智能制造、电子信息和现代物流重点企业。

    ——成渝高速公路璧山南道口片区:重点发展为休闲养老养生、都市旅游、生活及工业配套物流、电商物流等。

    ——成渝高速公路丁家道口片区:璧南工业商贸物流中心。重点发展制造业、农副产品和综合苗木交易市场。

    ——成渝高速扩能项目定林道口片区:打造以花卉苗木为主的生态农业示范区。重点发展花卉苗木生产基地及专业市场,配套商贸物流及关联产业。

    ——成渝高速扩能项目来凤道口片区:打造来凤驿古镇历史街区,建设历史文化旅游区。

    道口的科学规划定位,既为地方经济跨越式发展培植增长点,又为镇街形象增添了新亮点。

 
高铁璧山站

 
渝蓉高速璧山道口

    “龙头”项目成就“经济高地”

    道口经济是经济活动的聚集点,其发展的核心就是要对区域内生产和流通要素实施整合,从而形成“经济高地”。

    目前,各道口所涉及的镇街均把开发利用道口资源提上重要议事日程,积极跟进,抓紧做好现有项目的落地,以“龙头”项目引导产业向道口集聚,成就“经济高地”。

    ——万家欢农业股份有限公司将在大路建设集农产品加工、交易、冷链物流配送于一体的产地型国际农贸城项目,与双福国际农贸城错位发展。

    ——占地220亩的重庆大路现代物流园,今年将在大路开建,建成后将成为重庆市第一家综合货运市场的集聚地,将是以公路运输、货物中转、配送、仓储为主的物流运输综合园区。

    ——位于大路街道的中铁任之健康城项目目前建设顺利推进,建成后将成为涵盖“医疗康复、生活护理、养老养生、文化娱乐、生态农业”等功能为一体的现代大型居家养老社区。

    ——河边镇按照“园林式公墓”的标准建设“重庆西郊人文公园”,培育其成为带动发展的“造血项目”;加快王家沟水库建设,发挥生态环境的魅力,吸引项目入驻。

    ——占地1600亩,覆盖福禄、河边两个镇的裸心酒店,建成后将成为重庆又一高端生态旅游度假区。

    ——坐落于璧山国家高新区的普洛斯重庆璧山物流园,总建设用地面积187670平方米,目前正在加紧建设,预计于11月完工投用。是西南地区的又一个现代化大型仓储物流建设项目,建成后将填补我区没有大型现代商贸物流企业的空白,吸引更多优秀大型企业的入驻。

    ——青杠街道、来凤街道两地,正筹划以重医附一院青杠老年护养中心为核心,整合来凤花卉苗木影视拍摄基地、翰林山庄等现有资源,打造翰林庄养生文化村项目。

    ……

    “龙头”项目的布局,势必催生“虹吸效应”,形成服务城乡、支撑产业发展的特色“道口经济”,从而激活区域发展。

    记者 陈富春 文/图


  
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