“这条支路两边停了这么多大货车，虽然旁边就是停车场，但是他们不停到停车场，我们每次路过都不方便，特别是货车进出的时候还胆战心惊的，大货车的盲区范围大，稍不注意就容易发生事故。”璧泉街道虎峰社区的居民愁容满面地说道，区人大代表李正洪收到群众反映后，为全面了解情况立刻联系虎峰社区的工作人员一同前去璧青支路查看。

停放车辆的道路是璧青路和金剑山路上相连的两条支路，附近有多家物流公司，常有大货车出没，停车刚性需求大，而周围可以停靠的2个停车场收费较高，货车司机不愿进场停车，导致沿线许多大货车乱停乱放，不仅严重影响居民出行阻碍交通，也妨碍环卫工人清洁道路，周围环境也变脏乱。

“我们也想停进停车场，但是这个收费对于我们来说价格太高，再加上这几年的经济收益也不好，实在负担不起停车费，没办法就停在路边，要是免费或者减少收费就好了。”货车司机李师傅对代表李正洪说道。

随后，李正洪在多次走访后了解到这2个停车场分别为虎峰货车停车场和华龙货车停车场共计约160个停车位，均由重庆必好行科技有限公司（绿发集团下属三级子企业）收费管理。针对大货车实行的收费标准是1辆大货车带1辆小车3000元/年，但办理该优惠政策的货车司机寥寥无几，加上该路段离璧山城区稍远，虽然平时人流量、车流量较大，但私家车停放较少，因此2个停车场长期处于空置状态。不仅如此，李正洪还发现道路的一头就是丁字路口，连接着车辆密集的璧青路，大货车乱停极易引发交通事故，有着严重的安全隐患。

 为充分利用公共资源消除安全隐患，让无人问津的停车场“忙活起来”，李正洪根据走访了解掌握的情况迅速形成《关于解决虎峰社区周边大货车停放问题的建议》上报，在建议办理过程中，李正洪与绿发集团多次沟通协商，最终绿发集团决定将收费套餐费用减半到1辆大货车带1辆小车1500元/年，大大减轻了货车司机的缴费压力，并由区交巡警支队加强管理规范路面停车秩序。

“群众的烦心事就是代表的心头事，既然我所在选区群众向我抛出了问题，我就要尽心尽责去记录、反映、解决。”李正洪说道。（邹亚）